最近围绕霍尔木兹海峡的封锁情况，消息来回反转。

　　3月26日，特朗普在内阁会议上信誓旦旦称，伊朗方面几天前提出将允许8艘油轮通过霍尔木兹海峡。他随后在新闻报道中得知有8艘悬挂巴基斯坦国旗的油轮通过海峡，此后又有两艘油轮通过海峡，共有10艘船通过。

　　特朗普声称，这是伊方为表明谈判诚意而送的一份“大礼”，谈判“找对了人”。

　　然而，到了3月27日，事情就有了反转。

　　伊朗伊斯兰革命卫队发布公告说，当天劝返3艘试图通过霍尔木兹海峡的集装箱船。

　　公告说，美国总统特朗普谎称“霍尔木兹海峡处于开放状态”，当天3艘不同国籍的集装箱船试图驶入指定的持证船舶通道，在收到革命卫队海军警告后折返。

　　公告说，霍尔木兹海峡现已关闭，禁止任何“来自或前往”美国和以色列盟友港口的船只通过，任何试图擅自穿越霍尔木兹海峡的行为都将面临“严厉措施”。

　　不过，这个公告应该也不是说霍尔木兹海峡完全封锁关闭，主要还是针对“来自或前往”美国和以色列盟友港口”的船只。

　　所以事情过了1天，又有了变化。

　　3月28日的报道，泰国总理阿努廷说：“为应对中东局势引发的泰国国内油价上涨等危机，泰国外交部近期与相关国家积极沟通，根据目前与伊朗方面达成的协议，泰国油轮能够安全通过霍尔木兹海峡。”

　　马来西亚外交部长穆罕默德28日说，伊朗政府已允许数艘滞留在霍尔木兹海峡的马来西亚油轮通行，但仍需等待适当的“通行窗口”。

　　伊朗这种针对美国和以色列及其盟国的半封锁状态，可能会持续很长一段时间。

　　因为伊朗已经从封锁霍尔木兹海峡中尝到了甜头。

　　伊朗目前是唯一能够正常使用霍尔木兹海峡的中东主要石油出口国，原油出口量维持在战前每日160万桶的水平，运载原油的船只仍在哈尔克岛终端装货并穿越海峡，

　　据报道，“自美伊战事爆发以来，伊朗平均每天通过石油销售可多赚约2400万美元”

　　之前由于美国的制裁，伊朗的原油需要折价才能卖出去。

　　但在这次战争爆发后，由于外界出现原油缺口，特朗普政府为了降低油价，对于伊朗卖油都睁一只眼闭一只眼。

　　于是，伊朗轻质原油与国际基准布伦特原油的折价幅度收窄至每桶2.10美元，为近一年来最低水平，而战前这一折价幅度曾超过10美元。

　　除了增加了卖油收入，伊朗还打算对霍尔木兹海峡进行常态化收费。

　　伊朗塔斯尼姆通讯社26日报道，伊朗议会正在制定一项关于对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费的法律草案。

　　一名议员表示，征收通行费的计划也是为了将伊朗对霍尔木兹海峡的监管合法化。

　　此前报道称，知情人士表示，费用按临时方式逐笔收取，单个航次最高可达200万美元，实际上相当于在这条水道上设立了一种非正式的“过路费”。

　　有报道称，据了解，至少有两艘船只支付了费用以换取安全通行，其中一艘载有200万桶原油的超大型油轮支付了200万美元，溢价仅为每桶1美元。

　　尝到甜头的伊朗，开始有越来越多高官出来表态。

　　3月29日，伊朗第一副总统阿雷夫表示，伊朗计划改革霍尔木兹海峡的管理体制，以获得长期的经济和安全收益。

　　3月30日，伊朗议会国家安全与外交政策委员会成员阿拉丁·布鲁杰迪表示，鉴于当前国际安全形势及外部威胁，伊朗正严肃考虑退出《不扩散核武器条约》，并计划对通过霍尔木兹海峡的船只实施更严格的准入与收费制度。

　　布鲁杰迪还表示，伊朗目前对霍尔木兹海峡这一战略水道拥有完全的控制权。

　　他透露，伊朗计划建立一套全新的海峡管理体系，拟参照土耳其对博斯普鲁斯海峡、埃及对苏伊士运河的管理模式，要求经过该海峡的船只必须获得伊朗方面许可，并支付相应的通行及服务费用。

　　看这样子，伊朗还真打算在霍尔木兹海峡搞长期收费。

　　虽然在当前这个“战时状态”，不少交易商是愿意去支付这笔过路费。

　　不过，伊朗如果战后也想在霍尔木兹海峡收这个过路费，肯定是会遭到海湾国家的一致反对，这也会给当前中东局势的发展，带来新的摩擦点。

　　但总体来说，已经通过封锁霍尔木兹海峡尝到甜头，并想以此来弥补自己在这场战争中损失的伊朗，显然是有动力把封锁霍尔木兹海峡封锁的持续时间，拖得更长。

　　在霍尔木兹海峡被封锁这件事情上，着急的是美国，而不是伊朗。

　　但最近又流行一个说法称，美国发动战争的目标就是封锁霍尔木兹海峡，目的是为了推高油价，好让美国油气资本获利。

　　甚至还搞出油价上涨，美国才能维持石油美元，维持美元霸权的大棋论。

　　这是典型的，不管发生什么事情，都会一股脑往对美国有利的方向解读，也是另类的美国赢麻了思维。

　　但只要看特朗普现在有多着急，就知道这种说法是站不住脚的。

　　这场伊朗战争已经深刻动摇了美元霸权，因为中东国家所谓“安全靠美国”的幻想，是第一次被戳破了，这次战争里，美军基地损失惨重，美国连自己基地都保护不了，更别说保护中东国家了，这是在动摇美元霸权的根基。

　　虽然油价上涨，的确有利于美国油气资本。

　　但问题有利于美国油气资本，不等同于有利于美国。

　　油价上涨带来的高通胀问题，已经彻底打消美联储今年降息预期，还增加了美联储加息预期，这不但加剧了美国金融市场流动性紧张，导致美股下跌，甚至容易导致美债出现大问题。

　　相比油气资本那点获利，美股和美债问题，才是特朗普最头疼的，要不然特朗普之前也不会一直着急要逼着美联储降息。

　　所以，伊朗封锁霍尔木兹海峡越久，特朗普就越着急。

　　要不然，特朗普也不会病急乱投医，不断增兵中东，试图找个地方登陆，去要挟伊朗开放霍尔木兹海峡。

　　今天早上，特朗普又在宣称，作为给美国的“礼物”，伊朗将从当地时间3月30日早上开始允许20艘满载石油的油轮通过霍尔木兹海峡。

　　但实际上，这20艘船是之前巴基斯坦跟伊朗谈的。

　　3月28日，巴基斯坦副总理兼外长达尔在社交平台发文称，伊朗政府已同意新增放行20艘巴基斯坦籍船只通过霍尔木兹海峡，今后每天将有2艘船只通过该海峡。

　　然后就被特朗普拿来变成自己的功劳。

　　最关键是，2月28日开战前，每日约130艘船通过霍尔木兹海峡，这点通行量跟开战前比起来，只是杯水车薪。

　　特朗普搞虚空赢学，并不能真正给油价降温。

　　只要伊朗继续这样实质性封锁霍尔木兹海峡，特朗普不得不派兵搞地面战的可能性就越来越大。

　　从特朗普过去一周的胡言乱语来看，特朗普显然并没有预期伊朗敢封锁霍尔木兹海峡，缺乏相关预案，才显得特朗普当前有些进退失据，想走也走不了。

　　因为不管特朗普如何搞虚空赢学，但只要伊朗事实上没有开放霍尔木兹海峡，那么所有人就都知道，特朗普只是在鬼扯。

　　所以，当前美国和伊朗，未来半个月有可能爆发的战事升级，就是围绕逼伊朗开放霍尔木兹海峡而进行的。

　　虽然“决战”地点不一定是在霍尔木兹海峡，也不一定是之前美国渲染的哈尔克岛，但美国的着眼点，就是想通过登陆占领伊朗某个地方，以此要挟伊朗开放霍尔木兹海峡。

　　如果美国这次登陆作战失败了，那将对美国霸权带来沉重的打击。